Beschreibung
Die organischen Beläge mit Aluträgerplatte haben zur effizienten Wärmeableitung beim Bremsen 9mm lange Kühlrippen.
kompatibel mit: - Mega - The One- R1- RX- Ro
Bei C1/T1 können die Beläge wegen der Kühlelemente nicht vollständig eingeschoben werden.
Die Kühlrippentechnologie ist mit den MAXPAD COOL erstmals auch für Nicht-Shimano-Bremsen verfügbar. Wer mit Avid Elixir/SRAM XX oder Formula Cura 2-KolbenMega/The One/R1/RX/C1 Bremsen unterwegs ist, darf sich freuen. 1 Paar. (RC)
Getestet bei velotech.deUm die Verzögerungswerte und den Verschleiss der neuen MAXPAD COOL Bremsbeläge mit Kühlrippen herauszufinden, liessen wir die Beläge beimanerkannten Prüfinstitut velotech im Direktvergleich mit den beiden Shimano Belägen F01A mit Ice-Tec-Kühlrippen und dem G01A ohne Kühlrippen testen. Alle drei Beläge haben die Anforderungen der DIN EN14766 und der wesentlich strengeren Q-Norm für Mountainbikes von velotech.de erfüllt.
VERZÖGERUNGDer MAXPAD COOL verzögert trocken (8.7m/s2) am besten und nass (8.2m/s2) besser als der F01A Ice-Tec trocken (7.9m/s2). Der F01A Ice-Tec bremst nass (8.7m/s2) besser als trocken. Der G01A verzögert etwas geringer, nass aber ebenfalls besser als trocken (8.1/7.3m/s2).
MECHANISCHE STANDFESTIGKEITAbsolut überzeugend ist die mechanische Standfestigkeit. Beim diesem Test geht über 3000 Bremsungen à 3 Sekunden mit jeweils 2 Sekunden Pause dazwischen. Dieser Test simuiiert das gekonnt stossweise Bremsen.
Detaillierte Testresultate finden Sie auf der Tabelle bei den Bildern.
Die MAXPAD COOL überzeugten durch den kleinsten Belagverschleiss sowie den kleinsten Abrieb an der Bremsscheibe. Nicht nur die Beläge, sondern auch die Bremsscheiben, haben eine verlängerte Lebensdauer. Sie profitieren von tieferen Unterhaltskosten.
Spezifikationen
Herstellerfarbe:Silber
Variante:Trägerplatte Stahl
Belag:organisch
Herkunftsland:Republik China (Taiwan)
Gewicht:22 g
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